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电液推杆的制动系统类型
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电力液压推杆制动器即是刹车,是使机械中的勾当件禁止或减速的机械零件。由制架、 制动件和电液推杆等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调束装配。为了减小制动力矩和结构寸, 制动器凡是装在设置装备摆设的高速轴上,但对平安性要求较高的年夜型设置装备摆则应装在接近设置装备摆设事情部门的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化,并由专业工场制造以供选用。

 

电液推杆靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。电力液压推杆单个制动块对制动轮轴压力年夜而不匀 ,故凡是多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。块式制动器有外抱式和内张式两种。

 

按制动瓦块与制动衬垫的联接体例,及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为四种: B1型:制动瓦上铆钉孔,用粘接体例联接制动衬垫,制动瓦铰轴孔的端部无沉孔; B1C型:制动瓦上无铆孔式,用粘接体例联接制衬垫,电动推杆制动瓦铰轴孔的端部有沉孔; B2型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接体例联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔; B2C型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接体例联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部有沉孔。

 

电液推杆有的采用的是盘形制动器,多采用后置式油缸,在启动时,平行式电液推杆液压站输出压力油打开制动器,制动时,液压站根据工况升高或降低压力,制动器会供接纳之相反的制动力。

 
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